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产品详细介绍
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西藏林芝候车亭优点分析，目前公交候车亭制作材质大都采用不锈钢，这是由于不锈钢候车亭有着诸多优势，同德西藏林芝候车亭厂家为你一一列举：不锈钢材质制作的西藏林芝候车亭安装公交候车亭使用范围广泛，不锈钢材质的公交候车亭，能大康大风，不锈钢候车亭使用环境温度没有要求，低温高温都适用！论是在我国的南方还是北方，都可以使用不锈钢材质的公交候车亭设计采用组装方式，这样既方便运输，也让后期在日常维护时，若有损坏的零部件时，会很容易进行更换。不锈钢材质候车亭外观简洁、美观，并且抗损坏力很强，因为公交候车亭设计采用不锈钢制作材质，不锈钢这种材质所具有的优势，它都具备。
西藏林芝候车亭主体由顶棚、立柱和箱体构成，我们今天主要了解的是西藏林芝候车亭顶棚。也许很多人会说，顶棚不就是一块板儿么，有什么好了解的。其实不然，看起来的确不过一块板儿，但实际上，里面还是大有学问的！
西藏林芝候车亭顶棚并不是我们看起来的那样，只是简简单单的一块板儿，而是由很多内部构造组成的。顶棚的内部骨架是顶棚重要的组成部分之一，常规采用100x50mm的镀锌方管，并根据西藏林芝候车亭的大小来定制顶棚的长度和宽度。
西藏林芝候车亭顶棚内部支撑主梁后下方距顶棚后边缘20mm处焊接与立柱连接的插件，即140x140x3mm方管。同时，根据顶棚的长度，内部需加多道加强筋，尺寸为100x50mm，可按1-1.2m均匀分布。
内部骨架上口铺镀锌钢板，其尺寸可小于顶棚宽度20mm，下口同样铺镀锌钢板，和上口铺的镀锌钢板不同的是，下口镀锌钢板要在插件处开145x145mm的孔，用来和插件连接。除此以外，顶棚四周用折弯件檐口包裹，并焊接磨平。
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